无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式，不但需要有相应技能的焊接工人，而且费时，工人的操作难度大，并存在焊接烟尘的污染。操作是非常简易由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程的整体质量。

鸿福管业管道连接器的使用说明第e步：首先确认管道外径。选择对应型号连接器。第二步，清扫管端毛刺，尖角和杂物，目的是确保密封胶圈下及钢管上无异物。第三步，在两管端部做标记，使连接器位于中间位置。将产品插入一端管道后，对齐两个管端，然后把连接器移到两个管道中间位置。第四步，调整好连接器，然后用内六角扳手均匀用力上紧螺栓DN150以上产品，在螺栓上紧后，用木槌敲击连接器两侧里边周围，使之能够与管道间隙均匀，然后再次上紧螺栓，使之达到胶好的密封效果。

在一些操作比较困难的地方，或者在比较 长的管线上发生裂缝（或孔洞），而客观 上一时不能停产维修时，可采用如图所示的管道修补器来完成。作为修补施工用时，应将管道修补器壳内的橡胶筒剪切口对好，应在壳体与橡胶筒接触表面涂上适量黄油(应急特殊情况下用水)作润滑剂。然后把管道修补器仔细地套在所要修补的部位，密封筒的切口应尽量避开渗漏处，并用木(橡皮)锤一边轻轻敲打外壳，一边上紧螺栓。

不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳量均较低，大不超过1.2%，有些钢的含碳量甚至低于0.03%（如316L）。不锈钢中的主要合金元素是Cr（铬），只有当Cr含量达到一定值时，钢才有耐蚀性。因此，不锈钢一般Cr（铬）含量至少为10.5%。不锈钢中还含有镍Ni，钛Ti，锰Mn，氮N，铌Nb，鉬Mo，硅Si，铜Cu等元素。

可耐压16巴，耐温100 ℃，特殊要求，可耐压几十巴，适合舰船上80％以上的管系。密封圈所受压力大大低于其弹性极限，预紧力仅为2千克/平方厘米，远低于法兰垫片，其预紧力达70千克/平方厘米，而且均压孔保证了密封作用与管路压力成正比，因此可达到长期耐用，持续可靠密封的要求，不易产生“三漏”现象，其寿命在规定的适用范围内可达20～30年。另采用的橡胶密封圈可承受107～108剂量的γ射线使用。新型连接器和修补器其可在核动力回路上应用：而管内海水等流体在连接处主要通过管路本身和橡胶密封圈，与连接器，修补器金属外壳难以产生电化腐蚀，都是确保可靠密封的措施。

该连接器，修补器施工费用，比法兰节约，单个成本虽比一般法兰价格略高，但其使用寿命长，性价比较高。而在铜镍合金和不锈钢管路上，单个成本低于或接近中管径铜镍合金法兰和不锈钢法兰。管道快速修补器，其特征是采用两端带有承口的柱状管套，密封橡胶体封堵在其承口内，橡胶体外端面压设法兰，法兰与柱状管套端部连接，所述柱状管套及两端法兰分别为对称的半圆体经螺栓连接而成。

卡压式的安装简单介绍：安装时需要用专用的安装工具， 安装范围DN15-100，把管子插入管件内用专用工具把管壁卡压成六边型，内部的密封圈也变形成六边型。3。经过热轧塑料管的连接：普遍采用粘结和焊接。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。

安装简单，免动火，大幅降低施工费用，挠行连接，稳定性性增加，同比法兰重量减轻75%，体积减小50%，噪音可有效降低60%-80%。管端无需处理卡套接头在安装时需将与卡套接头连接的接管接口处内外都处理干净，接管口处一定要打磨平整，表面不能有毛刺和凹凸面。

可耐压 16 巴，耐温 100 ℃，特殊要求，可耐压几十巴，适合舰船上 80 ％以上的管系。适用于任何管材，可连接材料不同的管道，适用于压力管道，真空和抽吸管道。新型连接器和修补器 四种密封圈适用于不同内部介质要求，适用于快速抢修。

其采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能，安装时无需对管端做任何处理，只要将连接器打开卡在管道的破裂处，拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。鸿福管业304不锈钢材质管道修补器是一种用于管道上修补的设备4， 从整个工程角度分析，造价较焊接更低。性好，质量可靠，密封性能强。